1、速腾是一款时尚大气、内部空间宽敞舒适、动力充沛且省油、驾驶稳定且安全的汽车，价格合理，性价比较高，适合各种人群使用。
2、速腾是隶属于一汽大众旗下的一款紧凑型车，最新报价在10万到20万之间，一共有8款车型可以选择。
3、速腾的品质一直是众人所称赞的，整车做工精细，用料考究，车内外部都采用高品质的材料打造，配合精致的化妆镜及音响系统，增加了车辆的档次感。总的来说，作为一款德系豪华车型，速腾有着外观设计精致、内饰做工精细、动力强劲等优点，但是噪音较高、价格略昂贵等缺点也存在。
【太平洋汽车网】速腾氛围灯能调亮一些，速腾的氛围灯一般在大灯开启时就会亮，大灯开关右边有个旋钮，可以调节仪表盘亮度。需要注意的是，灯光颜色不能影响到正常的安全行驶。速腾的氛围灯一般在大灯开启时就会亮，大灯开关右边有个旋钮，可以调节仪表盘亮度。
面对这样一辆全新的速腾，个人认为车内氛围灯如果是标配的话，这将会成为速腾的一个加分项，但氛围灯如果是选装的话，那就成减分项了，而且在动力上，如果入门就直接是4T，而顶配换成0T，也许这样的销量会更高一点，毕竟动力上去了，超车就不会太肉。
确实是氛围灯而且是10色可变的，但不是全系标配只能在舒适型以上才能看到。
1、材料质量问题：车辆制造过程中使用的材料质量不合格，导致零部件的强度和耐久性不足。2加工工艺问题：制造过程中的加工工艺不规范，导致零部件的内部结构存在缺陷，容易出现断裂。3使用环境问题：车辆在使用过程中，经受到各种不同的道路条件和环境影响，长期使用可能导致零部件疲劳、老化。
2、从售后处理的角度来看，一汽大众已经尽其所能。断轴事件的起因并非如一些舆论所言，是车辆本身的问题，而是与事故和某些因素有关。事实上，纵臂作为后桥结构的一部分，与车轴是有所区别的，将断轴描述为车辆问题无疑夸大了事实，可能导致消费者的恐慌情绪。
3、速腾断轴问题的成因复杂，涉及材料质量和设计缺陷。首先，扭力梁的结构设计导致轮轴与横梁重叠，使扭力杆无法有效抵消侧倾，这加大了后悬架的摆动，使悬架纵臂面临金属疲劳断裂的风险。 其次，如果制造过程中使用的材料质量不过关，可能会降低零部件的强度和耐久性，从而触发断轴问题。
4、由于种种原因，并不可行。双方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大众在后轮轴纵臂上安装金属衬板的召回措施开始进入正式实施阶段。但此举遭到了媒体和网友的质疑：他们认为此次召回并没有从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量是降低了行车过程中意外断轴带来的安全风险，并再次在网上形成热议。