1、年又是一个转折点，公司办公从临街门市搬到写字楼，同时又吸收一名合作者加盟，任销售部经理，公司与他毛利润二八分成。这样，整个公司的经营分成门市和写字楼两个相对独立的部分，各有一名合伙人负责，权责分明。从公司的发展过程来看，还是比较顺利的。
2、起初，张先生只是简单地将产品、客户和供应商信息记录在笔记本上。随着业务发展，他聘请了一名IT工程师，建立了一个简单的数据库系统，用于在电脑上记录客户信息（如客户ID、姓名、地址等）和产品信息（如产品ID、颜色、工序、说明书等）。尽管如此，张先生仍然采用手工方式管理原料购买和运输采购。
3、第一缺少价格审核、入库登记台帐两个环节。采购价格是控制成本关键结点，登记是核对基础。目前循环采购、物资与财务协调性不足以抵御资金物资安全风险。（4）资料一（2）。
4、首先，要有海量的供应信息。 这也是互联网的魅力所在。采购商无需花费大量的时间和信息进行产品的搜索和供应商的选择，供应商主动找到你，缩短采购时间。正如壹号食品相关负责人表示：亚洲流体网代采交易平台拥有20万优质供应商，这为在线实时得到报价，拿下好价格奠定了基础。
《供应链设计与管理：概念、战略与案例研究》一书由中国人民大学出版社于2009年9月1日出版。本书的英文原版为Designing and Managing the Supply Chain，是“工商管理经典教材·运营管理系列”的一部分，亦是教育部高校工商管理类教学指导委员会推荐的双语教学教材。
《供应链设计与管理：概念、战略与案例研究》（第3版）经典的供应链管理教材，在供应链领域做出了重要的贡献，也是供应链管理发展的一座里程碑。本书没有过多地涉及技术问题，而是以足够的深度和广度全面涵盖了供应链的各个主题．并指出了这一领域的主要挑战。
第1章 供应链管理基础，深入探讨了供应链的核心概念和理论框架。第2章库存管理和风险分担，讨论了有效库存管理策略以及如何通过风险分配降低不确定性。第3章，物流网络规划，详细介绍了如何设计和优化物流网络以提高效率。第4章，供应合同，关注合同设计在供应链中的重要性，确保合作双方的利益平衡。
供应链设计与管理是当前全球商业战略的核心，旨在优化物流、库存和生产流程，以提高效率和降低成本。三位作者在该领域的贡献卓越，分别为大卫·辛奇-维利、菲利普·卡明斯基和伊迪斯·辛奇-维利。
第一章介绍了供应链管理的基本概念与实践，通过案例分析，展示了供应链如何成为企业战略的核心。供应链管理不仅涉及物流与库存控制，更强调通过信息流整合上下游合作伙伴，以实现协同效应。第二章深入探讨了客户满意的策略，强调了信息透明度的重要性，以及如何通过创造价值满足客户个性化需求。
纵向一体化：安踏通过整合供应链上下游资源，实现了产业链的纵向一体化。这使得安踏能够有效控制产品质量、降低成本并提升生产效率，从而增强了企业的核心竞争力。 研发创新：安踏重视产品研发和创新，不断推出新技术、新材料和新设计，以满足不同消费者群体的需求。
除了自建的22条鞋类生产线和2个服装生产基地，安踏还积极与裕元等巨型代工企业合作外包业务，通过分包生产的方式组织起灵活的大规模生产能力，依靠这种方式安踏得以实现“25天完成新货覆盖”的加单能力。亲和营销 在公司总裁会议厅里“安根固本，踏实鼎新”的行书题词，正好暗合“安踏”的名字。
安踏的专卖店网络已经遍布全国各大中城市，成为消费者熟知的体育用品品牌。安踏的管理方式强调让专业的人做专业的事，通过与跨国公司高管合作，引入先进的管理理念和技术，为公司的发展注入了新的活力。安踏的成功故事不仅是中国企业家精神的体现，也是创新、坚持和团队合作的典范。
1、乐高数字化转型：乐高公司面临破产危机，新任CEO约根·维格·克努斯特罗普采取措施重组企业IT系统，优化数据共享，实施API引入服务，并简化用户界面。乐高还引入用户生成内容设计，巩固媒体授权模式，增加产品线，提高品牌影响力。
2、以下是一个制造业的数字化转型案例：某汽车零部件制造企业通过数字化转型，实现了生产过程的智能化和数据化管理。他们采用了先进的物联网技术、机器学习、大数据分析和河洛软件自动化开发平台等工具，并建立了一个整合各类系统和设备的数字化平台。
3、从2018年起，江苏汇鸿国际迈入了数字化转型的新阶段，成为供应链创新的实践者。他们实施“鸿图工程”，精心打造了六大核心产业的智慧供应链云平台，这一创新举措旨在推动企业向智能化、高效化的方向迈进。
4、供应链数字化转型是指将传统的供应链管理过程和流程通过引入数字技术和数字化工具进行改造和升级，以提高供应链的效率、可见性和协同性。这种转型涉及到整个供应链的各个环节，包括采购、生产、物流、仓储、销售等，并通过数字化技术和数据分析来实现供应链的优化和升级。
5、SCOR DS 数字化供应链架构师认证是由国际供应链及运营管理协会提供的权威课程。SCOR DS 是供应链运营参考模型的数字化标准，该模型在供应链诊断、评估、流程优化和再造方面享有全球公认的地位。
6、在合作共赢的时代，要带动上下游合作伙伴打通数据信息，这是基础，建设数字化供应链需要获取供应链中不同的数据，不然是无法实现向数字化供应链转型。
1、自苏宁供应链金融平台上线以来，针对供应商与苏宁合作流程的各个环节，成功为苏宁上下游各类供应商提供票据贴现、单据融资、库存融资等融资服务，规模达数百亿元。
2、传统供应链金融模式与“互联网+”供应链金融模式对比 传统的供应链金融是指，在对供应链上企业之间的业务交易分析的基础上，对供应链中的中小企业提供授信支持及其他结算、 理财等金融服务，在服务过程中风险通过授信企业与核心企业的关系以及物流监管企业的存货质押来控制。
3、张近东表示，苏宁旨在建立“e连锁”模式，以实现与供应商和市场信息的对接，在进货、销售、库存、售后服务等环节实现以客户为中心的协同效应。而为了进一步清晰与供应商之间的业务模式对接，苏宁电器简化了返利模式，这种调整是为了尽量做到销售与利润形成一对一关系。
4、最后，苏宁的模式在节省成本的同时，也可能产生内部竞争，实体店与线上商城的零售价差可能引发业务冲突，影响供应链的稳定和支持力度。这种冲突需要苏宁在模式设计和运营策略上进行精细调整，以实现长期的双赢局面。总结：苏宁易购的万物直供模式无疑展示了零售行业的创新活力，但同时也面临着诸多挑战。
5、从供应链角度分析京东和苏宁之争的走向，主要取决于两者在供应链金融方面的优劣势和发展战略。京东的供应链金融模式主要是通过对供应商进行贷款，提高其资金流动性，实现供应链的稳定运营。不过，相比较苏宁的模式，京东的供应链融资模式并没有使用像区块链等先进技术，因此其效果相对较弱。
1、如今托运人在寻找运输供应商时，更多考虑的是成本和服务。LOF是一家建筑和汽车玻璃制造商，它所面临的挑战是搬运和运输大量的棘手的产品。LOF公司对顾客的承诺使其需要这样一种承运人，即既有竞争性价格，又能优越的物流服务。这些服务需求要求LOF公司去寻找有创新意识的承运人和实力强大的渠道伙伴。
2、案例三：浙江省义乌市联托运开发总公司运输分公司（联发快运）义乌市联托运开发总公司是一家集义乌全市所有联托运线点开发、经营和管理于一体的综合性企业。该公司对义乌市的所有省外线路的各个托运点只是拥有管理权而无所有权，也不拥有省外运输的车队。
3、第四方物流的几个成功案例：在美国，Ryder Integrated Logistics和信息技术巨头IBM 和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟，使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长，而如果没有‘第四方物流’的加盟这些特长要花掉Ryder 公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。
4、摩托罗拉公司调整了运输策略，将原本空运的货物，由于高速公路的发展相对比较完善，因此在满足时限和保证服务的前提下改为公路运输。 对于手机充电器、PCB板等零部件，供应商多数在南方地区，这些产品对运输条件要求不太严格，通常采用铁路运输，有效降低了运输成本。
5、这一景色突显了德国邮政的地位——德国电信是德国市值的公司，邮政银行则是德国的零售银行。1995年以前，德国邮政还是一家以臃肿不堪，效率低下“闻名于世”的官僚机构。10年后，出资55亿欧元现金加股票收购英国物流集团Exel，德国邮政不但成为营收430亿欧元的全球邮政行业的先行者和领头羊，而且也成为世界上的物流集团。
6、在中海物流分管营销和信息化业务的总经理助理肖国梁看来，中海物流能在与中远物流、中外运、招商局、宝供物流等公司的激烈角逐中脱颖而出，很大程度上是缘于先人一步建立了比较完善的信息化系统。